Pesquisa do Ministério do Turismo (MTur), produzida pela FGV, indica que os turistas que foram à África do Sul para a Copa do Mundo incluíram mais quatro cidades no roteiro, além das cidades-sedes. Cerca 20% dos entrevistados usaram ônibus de fretamento em seus deslocamentos.

O estudo do MTur revela que o Brasil deve se preparar para receber os cerca de 500 mil turistas estrangeiros que virão ao País por ocasião da Copa de 2014, o que deve produzir um impacto direto na atividade turística, na geração de empregos e movimentar milhões de reais na cadeia produtiva nacional. A análise ainda revela que 20% dos turistas utilizaram ônibus alugados para deslocamentos adicionais na Copa 2010.

Segundo o ministro do Turismo, Luiz Barretto, “um megaevento como a esse abre uma oportunidade de promoção do País como destino turístico que muitos anos de campanhas publicitárias em todo o mundo não seriam capazes de oferecer. Devemos trabalhar, não apenas na divulgação das 12 cidades-sede, mas também de outros destinos no entorno”, disse.

Por sua vez, o Comitê Executivo Paulista da Copa do Mundo, do governo estadual paulista, lançou recentemente um documento sobre “O potencial dos municípios de São Paulo para receber as delegações da Copa do Mundo FIFA Brasil 2014”. Nele, foram avaliados o potencial das cidades paulistas, próximas às cidades-sede com infraestrutura para receber o turista que virá assistir aos jogos.

A maior parte das cidades estudadas fica a menos de 300 quilômetros da capital paulista, forte candidata a abrir o campeonato mundial: Águas de Lindoia (170); Águas de São Pedro (198); Araraquara (277); Barueri (29); Braganca Paulista (99); Campinas (99); Cesário Lange (143); Cotia (41); Cruzeiro (228); Guaratinguetá (186); Guarujá (88); Guarulhos (21); Itanhaém (110); Jaguariúna (138); Jundiaí (59); Lençóis Paulista (296); Limeira (152); Mairiporã (31); Mogi das Cruzes (48); Piracicaba (157); Pirajú (333); Porto Feliz (110); Ribeirão Preto (319); Santo André (30); Santos (72); São Bernardo do Campo (25); São Caetano do Sul (12); São Carlos (237); São José dos Campos (91); São Roque (69); Suzano (34) e Ubatuba (249).

De acordo com o Ministério do Turismo, o transporte rodoviário possui grande capilaridade no País, mesmo para cobrir distâncias acima de 1 mil quilômetros. “Dada a característica histórica do processo de formação da mobilidade do País, tem-se hoje uma boa malha rodoviária para cobrir as cidades-sede e destinos do entorno. Nos casos em que as distâncias que separam o viajante e a cidade a ser visitada são relativamente curtas, o acesso rodoviário reveste-se de caráter estratégico. Quando se trata de turismo regional, esse componente ganha ainda mais relevância para um destino turístico”, ensina o estudo encomendado à FGV.

O Ministério do Turismo lembra ainda que os atrativos turísticos das cidades-sede têm papel importantíssimo e estratégico, porque têm poder de influenciar a permanência dos espectadores dos jogos, motivando-os a permanecer mais tempo na cidade. “Se a Copa da Alemanha foi considerada a Copa do Torcedor, pelo perfil individualizado e de curta duração das viagens geradas pelo evento, no Brasil, espera-se que a Copa de 2014 seja a Copa da Família, com viagens de maior duração e em grupos maiores (famílias e/ou amigos). Ou seja, os turistas estrangeiros, que virão ao Brasil para a Copa, estarão à procura de atrativos para compor sua programação de viagem. Estima-se o período médio de estadia entre 10 e 15 dias”, adverte a cartilha do MTur.